comunicati stampa, comunicazioni ufficiali dell’associazione MotorValley
La Motor Valley ricorda Marcello Gandini, che ci ha lasciato oggi all’eta di 85 anni. Tra i designer più noti della storia, ha disegnato alcuni autentici capolavori come le Lamborghini Miura, Countach e Diablo.
La camera ardente sarà aperta domani (14 marzo 2024) dalle 15.00 alle 19.00, allestita nel suo studio di Almese (Torini) mentre i funerali, dovrebbero celebrarsi nella parrocchia di Santo Stefano a Rivera venerdì 15 o al più tardi sabato mattina.
É ufficialmente partita la campagna di prevendita per il tanto atteso Gran Premio Red Bull di San Marino e della Riviera di Rimini di MotoGP, che si terrà al Misano World Circuit dal 6 all’8 settembre 2024.
Lo scorso anno, le formule di prevendita hanno catturato l’attenzione degli appassionati, registrando oltre 141.000 presenze nel weekend. Particolarmente apprezzati gli abbonamenti, che saranno acquistabili per la prossima stagione a prezzi molto convenienti fino al 15 febbraio 2024.
I promotori dell’evento, tra cui la Repubblica di San Marino, la Regione Emilia-Romagna, la Provincia di Rimini, e i comuni di Bellaria-Igea Marina, Rimini, Riccione, Misano Adriatico, Cattolica e Misano World Circuit, hanno riconfermato il successo della strategia dello scorso anno, incentrata sul riequilibrio dei prezzi dei biglietti per favorire il coinvolgimento di tifosi e famiglie.
La prevendita è già attiva sia sulla piattaforma TicketOne che sul sito misanocircuit.com, dove è possibile trovare tutte le opzioni di acquisto entro le date indicate.
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Con 14.022 unità vendute in 45 paesi, la Gallardo, presentata al Salone di Ginevra 2003, inaugura la nuova età dell’oro Lamborghini, affermandosi come la prima Lamborghini di serie ad essere equipaggiata con un motore V10.
Le radici del progetto denominato “baby Diablo” risiedono nella visione di Ferruccio Lamborghini che già all’inizio degli anni ’70, aveva chiesto lo sviluppo di modelli con costi e dimensioni più maneggevoli. A seguito di diverse prove e prototipi che sfociarono nella Urraco e Jalpa, la casa emiliana sceglie la strada del motore a dieci cilindri che verrà messo a punto dell’Ing. Massimo Ceccarani in veste di Direttore Tecnico del progetto, al fianco di Maurizio Reggiani, all’epoca responsabile dello sviluppo e progettazione dei propulsori all’interno dell’ufficio tecnico.
“Quando abbiamo avviato il progetto che aveva come nome in codice “baby Diablo”, avevamo deciso di utilizzare un V8 e di cercare un potenziale propulsore tra quelli in commercio, tra cui l’8 cilindri Audi. Con l’acquisizione da parte di Audi avvenuta in seguito, si decise di realizzare una vettura completamente nuova con un telaio in alluminio a tubi ed un motore 10 cilindri, progettato in Lamborghini, abbinato ad un cambio, sia manuale sia robotizzato, completamente nuovo.” – ricorda Maurizio Reggiani, dal 2006 al 2022 Direttore Tecnico Lamborghini.
Oltre a un sistema all’avanguardia e un design originale, le caratteristiche che rendono la Gallardo un successo sin dal primo momento, sono le sue prestazioni, la piacevolezza di guida, la sua affidabilità e la sua praticità tanto da poter essere usata tutti i giorni in pieno confort. Con la Gallardo inizia, inoltre, anche la tradizione Lamborghini di donare alcune vetture alla Polizia italiana.
In 10 anni di produzione la Gallardo ha portato con sé un ampio numero di edizioni speciali, che la rendono, a pieno titolo, una delle supersportive più apprezzate di sempre con un posto assicurato tra le icone del design italiano e dell’ingegneria automobilistica.
Ci ha lasciati all’età di 96 anni il cavalier Nello Salsapariglia, pioniere della meccanica e ideatore dell’omonima Collezione a Pieve Rossa di Bagnolo (Reggio Emilia), meta di appassionati di motori. Fin da giovanissimo aveva manifestato la sua passione per la meccanica. Dopo aver iniziato a lavorare come tornitore fu tra i protagonisti dell’avventura imprenditoriale da cui nacquero l’odierna Emak e il gruppo Yama.
Mentre costruiva la sua carriera da imprenditore, cresceva anche la sua collezione di pezzi storici, a cui non aggiungeva solo motori ma anche grammofoni, fonografi e radio, armi risalenti all’Ottocento.
Anche il sindaco Gianluca Paoli, a nome della comunità locale, ha voluto manifestare cordoglio, descrivendo Nello Salsapariglia come un imprenditore che non si era mai distaccato dalle sue radici, come una persona che amava davvero il suo paese.
La Collezione Salsapariglia rappresenta una grande occasione per ammirare dal vivo motociclette, biciclette, trattori e motori, radio e grammofoni, dalla fine dell’800 a tutto il ‘900. La testimonianza concreta di ciò che è stato inventato dall’uomo in più di 100 Anni.
Aldo Drudi, il designer romagnolo che si cela dietro all’immagine delle grandi iniziative della Motor Valley e della MotoGp, porta in pista al FIM Superbike World Championship il suo sostegno alle comunità territoriali colpite dall’alluvione in Emilia-Romagna.
È proprio la mano di Drudi ad aver realizzato un adesivo che campeggerà su caschi e carene delle moto dei piloti di Superbike, impegnati nella prova di questo fine settimana al Misano World Circuit. “Emilia-Romagna Dai de gas“ è il motto stampato sugli adesivi, accompagnato dall’immagine di una manopola dell’acceleratore spalancata, un messaggio di incitamento alla Romagna e uno strumento a favore di azioni di solidarietà nei confronti delle zone danneggiate.
L’iniziativa, promossa da Drudi Performance in collaborazione con Apt Servizi Emilia-Romagna e con l’Autodromo di Misano, coinvolgerà i piloti e i team del Campionato SBK puntando a diventare simbolo di una campagna di comunicazione che partirà proprio questo fine settimana e proseguirà per tutta l’estate nel corso dei grandi eventi del Motorsport in Italia, dal World SBK a Imola fino ad arrivare al Gran Premio Red Bull di San Marino e della Riviera di Rimini.
Anche Ducati scende in pista per sostenere la propria Regione in questo periodo d’emergenza.
L’Azienda, nata a cresciuta nel quartiere bolognese di Borgo Panigale, ha deciso di aderire alla campagna “Un aiuto per l’Emilia-Romagna” disponendo una donazione alla Protezione Civile della Regione, che userà i fondi ricevuti per sostenere le persone e le comunità del territorio colpite dall’alluvione. Anche la Rappresentanza Sindacale e i dipendenti si sono attivati, donando una parte del proprio stipendio per le comunità colpite nella Regione.
Ducati si affianca inoltre ai dipendenti colpiti direttamente dall’emergenza, riconoscendo le ore di assenza come ore lavorative a tutti gli effetti.
Claudio Domenicali, Amministratore Delegato di Ducati, spiega: “Assistere a ciò che è successo nella nostra Regione nell’ultima settimana è stato un duro colpo al cuore per tutti noi. Ducati è fortemente radicata sul territorio emiliano-romagnolo, a partire dalla città di Bologna dove siamo nati e operiamo, fino a tutta la Motor Valley e la Riders Land romagnola.
Aggiunge: “Per noi questa è casa e abbiamo sentito la necessità di trovare un modo per aiutare, supportando con una donazione la Protezione Civile regionale che in questi giorni sta coordinando, insieme alle autorità competenti, le operazioni nelle numerose città colpite. Anche la Rappresentanza Sindacale insieme ai dipendenti si sta organizzando per donare un’ora di stipendio in solidarietà. Un gesto che dice tanto di quello spirito di umanità e collaborazione che identifica gli abitanti di questo straordinario territorio che è l’Emilia-Romagna.”
La Motor Valley continua a sostenere la popolazione colpita dall’alluvione con l’iniziativa “Un Aiuto per l’Emilia-Romagna”, la raccolta fondi promossa dall’Agenzia per la sicurezza territoriale e la Protezione Civile. Dopo l’impegno della Ferrari, anche Maserati e Lamborghini hanno stanziato una donazione da un milione di euro a sostegno delle comunità colpite.
Nell’anno del 60° anniversario del marchio, Automobili Lamborghini presenta Revuelto, la prima supersportiva V12 ibrida plug-in HPEV (High Performance Electrified Vehicle). Revuelto definisce un nuovo paradigma in termini di prestazioni, sportività e piacere di guida grazie a un’architettura inedita, un design innovativo, un’aerodinamica al massimo dell’efficienza, un nuovo concept di telaio in carbonio e un propulsore da 1015 CV.
Il powertrain abbina elementi dall’elevata potenza specifica: il nuovo motore termico da 127 CV/litro lavora in sinergia con due motori elettrici anteriori a flusso assiale dall’eccezionale rapporto peso/potenza e a un terzo motore elettrico a flusso radiale, posto sul primo cambio doppia frizione a debuttare su una Lamborghini 12 cilindri. I tre motori sono alimentati da una batteria agli ioni di litio ad alta potenza specifica (4500 W/kg) e consentono anche la marcia in modalità elettrica.
“La nuova Revuelto è una pietra miliare nella storia Lamborghini e un pilastro della strategia di elettrificazione Direzione Cor Tauri – ha dichiarato Stephan Winkelmann, Lamborghini Chairman and CEO -. Una vettura unica e innovativa ma allo stesso tempo fedele al nostro DNA: il V12 è il motore simbolo delle nostre supersportive e una parte rilevante della nostra storia. Revuelto nasce per rompere gli schemi, coniugando un nuovo motore 12 cilindri alla tecnologia ibrida, trovando un bilanciamento perfetto tra la volontà di offrire ai nostri clienti emozioni mai provate prima e la necessità di ridurre le emissioni”.
Unlock the city! Al via la produzione del primo scooter elettrico Fantic, Issimo City, un mezzo 100% elettrico e Made in Italy per muoversi in città.
Un inizio scoppiettante, che questa mattina ha riunito le due aziende che hanno partecipato alla realizzazione del progetto, Motori Marinelli e Fantic Motor, e diversi ospiti tra cui l’assessore allo sviluppo economico e lavoro della Regione Emilia-Romagna Vincenzo Colla, il vicesindaco della Città Metropolitana di Bologna Marco Panieri e il Sindaco di Calderara di Reno Giampiero Falzone.
Fantic Issimo City vanta un design innovativo e originale caratterizzato da un pregevole telaio a traliccio in alluminio e dalle due grandi ruote da 16’’. Il diametro generoso è una caratteristica fondamentale per un utilizzo in sicurezza, superando agilmente gli ostacoli cittadini come rotaie e dissesti stradali. Dotato di batteria standard da 2,2Kwh che può essere integrata fino a 4,4 kWh, l’autonomia totale sarà di 72 km secondo ciclo WMTC, che salgono ad oltre 140 km in caso di doppia batteria.
Quella di oggi è una giornata da ricordare, che segna l’inizio di una transizione ecologica sempre più fondamentale. Issimo City, infatti, insieme a Issimo 45, Issimo 25 e al monopattino TX completa la gamma Urban Mobility di Fantic per coprire ogni esigenza di mobilità. Non a caso la giornata si è svolta nel Plant 2 di Motor Marinelli, dove sono state allestite due nuove e modernissime linee di produzione dedicate alla green mobility.
A sostegno di questo grande passo in avanti nel mondo automotive, il Direttore Generale di Motori Minarelli, Vittorino Filippas afferma:
“La sensibilità delle persone verso una mobilità più sostenibile accelererà ulteriormente la domanda di mobilità leggera. Fantic Motor e Motori Minarelli non vogliono farsi trovare impreparate all’opportunità che questa sfida ci presenta. Infatti, già dal 2023 il 50% della produzione di veicoli sarà interamente elettrico”.
“La Regione Emilia-Romagna ha creduto da subito nel progetto elettrico di Fantic, che ha rilanciato lo storico marchio bolognese Motori Minarelli – ha dichiarato l’assessore Colla – Non a caso, grazie a un piano industriale serio che guarda all’innovazio
ne sostenibile e crea nuova occupazione, l’azienda è fra i beneficiari della legge regionale 14 sull’attrattività. Per questo oggi siamo particolarmente lieti di poter salutare il lancio ufficiale della produzione del nuovo scooter 100% elettrico”.
