Autore: Riccardo Nuti

Sin dal giorno zero, la missione di Motor Valley è valorizzare le eccellenze motoristiche di un territorio unico al mondo. Entrare a farne parte, significa unirsi ad una comunità di imprenditori, professionisti e operatori del settore con un sogno in comune: costruire, custodire e tramandare il patrimonio motoristico dell’Emilia-Romagna. Siamo lieti di presentarvi i nuovi membri dell’Associazione Motor Valley del 2021.

Motori Minarelli

Una storia di motori dal 1951, nata dalla visione di Vittorio Minarelli e Franco Morini. Motori Minarelli rappresenta l’eccellenza italiana nella produzione di motori a due tempi per ciclomotori e motocicli, con oltre 6 milioni di unità fabbricate.

Ciesse Progettazioni

Azienda di consulenza ingegneristica multisettore con una forte propensione all’innovazione dei prodotti e servizi delle aziende clienti. L’esperienza più che ventennale di Ciesse Progettazioni garantisce la qualità e l’affidabilità dei servizi forniti.

NGV Powertrain

NGV Powertrain ha una chiara visione del futuro: una pluralità di fonti energetiche per rendere il settore dei trasporti sostenibile. Sviluppa e produce sistemi di propulsione e generazione d’energia a gas naturale, biometano, dual fuel, e-fuel, idrogeno e ibridi-elettrici a basso o nullo impatto ambientale.

Energica Motor Company

Energica Motor Company S.p.A. è il primo costruttore di moto elettriche supersportive Made in Italy. Le moto elettriche Energica sono la massima espressione dell’esclusività italiana, magistralmente realizzate a Modena.

Spin Applicazioni Magnetiche

Dal 1999 Spin progetta macchine elettriche e componenti meccanici per i settori: automotive, aerospaziale, automazione, elettromedicale, energia, difesa, elettrodomestici e impiantistica. Un team multidisciplinare, un workflow di progetto preciso ed accurato e software professionali consentono di ottimizzare tempi, risultati e di personalizzare ogni progetto.

Autocarrozzeria Imperiale

Nel settore delle verniciature speciali, Imperiale Group è in grado di combinare le migliori tecniche con una grande esperienza e con conoscenze di ultima generazione per creare esemplari unici, su produzione limitata e che costituiscono prodotti di altissima qualità. Da anni è punto di riferimento per la realizzazione di progetti di alto design automobilistico per la casa del Toro.

RMU Moto

RMU Moto nasce nel 2009 da una costola di RMU Marking. Grazie all’esperienza di oltre 45 anni accumulata nel settore meccanico, e alla passione per le moto, questa divisione è un punto di riferimento nella progettazione e produzione di motocicli da competizione per il settore giovanile.

Autopromotec

Autopromotec è la più specializzata fiera internazionale delle attrezzature e dell’aftermarket automobilistico. Ogni due anni riunisce presso il Quartiere Fieristico di Bologna tutte le filiere merceologiche del settore aftermarket automotive, con più di 1600 aziende partecipanti.

Iron Lynx

Iron Lynx è un motorsport lab fondato nel 2017 a Cesena, dall’incontro tra Deborah Mayer, Claudio Schiavoni, Sergio Pianezzola and Andrea Piccini. Una piattaforma di corse per i giovani talenti, i piloti professionisti e i piloti clienti, che copre le corse GT e le monoposto.

Argo Tractors

Argo Tractors è una realtà che riunisce sotto un unico nome tre marchi storici nel mondo dei trattori: Landini, McCormick e Valpadana. Ed è proprio con l’obiettivo di creare un polo trattoristico di valenza mondiale che è nata Argo Tractors SpA, società che si colloca tra i più importanti players del mondo occidentale.

Vyrus

Vyrus è una casa costruttrice di motociclette artigianali e altamente tecnologiche con sede a Cerasolo, in Provincia di Rimini. Da 20 anni è specializzata nella progettazione e realizzazione di moto esclusive, fatte a mano da veri e propri artigiani di moto.

Guidare Pilotare

Guidare Pilotare nasce come scuola di guida sicura nel 1982: la prima in Italia. La sua politica per la qualità porta ad avere un continuo monitoraggio dei processi didattici e della loro evoluzione anche in rapporto alle continue innovazioni tecnologiche dei veicoli.

Durante l’Energica Force Hub, svoltosi il 24 e 25 novembre 2021 nel moderno Spazio CB32 di Milano, la casa modenese ha presentato la gamma 2022 delle supersportive elettriche Made in Italy.

Sono tantissime le novità in ambito di design, a partire dalla nuova sella bicolore sulla EsseEsse9 e il lettering rinnovato sulle carene di Ego e Eva Ribelle. In aggiunta, una serie di accattivanti livree che esaltano lo spirito sportivo e avanguardista di Energica.

Il motore del cambiamento

A livello tecnico, Energica ha presentato il nuovo motore “EMCE”, che grazie alla batteria a polimeri di litio permette una riduzione di peso di circa 10kg e un aumento dell’autonomia del 5-10% in base allo stile di guida. Questo sarà presente, di serie, su tutti i modelli della gamma MY2022.

“Energica ha sempre anticipato tendenze e tecnologie, è questo il suo DNA. È il vantaggio competitivo che maggiormente ci caratterizza rispetto alla concorrenza” afferma Giacomo Stefano Leone (Sales Field Marketing Director Energica). “Tra gli aspetti maggiormente apprezzati dai nostri partner troviamo anche la cura per i dettagli tipica del design Made in Italy. La nuova gamma rispecchia ampiamente lo stile italiano che ci invidiano in tutto il mondo. Le forme e le livree per la stagione 2022 mostrano stile e sportività, in perfetta armonia con la qualità delle moto Energica.”

Quando nel 1951 Vittorio Minarelli e Franco Morini fondarono Motori Minarelli (allora F.B.M. Fabbrica Bolognese Motocicli), non potevano immaginare che la loro impresa avrebbe scritto la storia delle due ruote. Una storia che quest’anno raggiunge il 70esimo capitolo.

Per celebrare questa ricorrenza, l’azienda ha organizzato presso la propria sede di Calderara di Reno un evento al quale parteciperanno le persone che hanno contribuito al successo del marchio, insieme a diversi ospiti d’eccezione. 

Un’avventura fatta di passione, successi e soddisfazioni

L’evento presso la sede è privato, ma tutti gli appassionati delle due ruote potranno seguirlo in diretta attraverso il nuovo canale YouTube Motori Minarelli.

Durante la celebrazione verrà presentato il libro Motori Minarelli: La storia di un successo, di Massimo Fiorentino e Marco Riccardi, redatto appositamente per l’occasione.

Segui la diretta

Ducati annuncia l’inizio della sua era elettrica diventando fornitore ufficiale unico di moto per la FIM Enel MotoE™ World Cup dalla stagione 2023. L’accordo, siglato con Dorna Sports, ha durata fino al 2026.

Continua la tradizione di Ducati di utilizzare le competizioni come incubatore di tecnologie che un domani saranno messe a disposizione di tutti i motociclisti.

Domenicali: “E’ un momento storico per la nostra azienda”

E’ la leggerezza l’elemento chiave dal quale vuole partire la casa di Borgo Panigale per produrre le supersportive elettriche più performanti di sempre, come dichiara il CEO Claudio Domenicali: “Lavoreremo per mettere a disposizione di tutti i partecipanti della FIM Enel MotoE World Cup moto elettriche che siano altamente performanti e si caratterizzino per la loro leggerezza. Ed è proprio sul peso, elemento fondamentale delle moto sportive, che si giocherà la sfida maggiore. La leggerezza è da sempre nel DNA Ducati e grazie alla tecnologia e la chimica delle batterie che si stanno evolvendo velocemente siamo convinti di poter ottenere un ottimo risultato.”