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William Vaccari

Nella sua vecchia officina, costruita nel 1956 nel cortile di casa e ampliata poco tempo dopo con un capannone a qualche centinaio di metri di distanza, continua ancora a farli. Ma adesso, a proseguire l'attività accanto a lui, c'è anche il figlio e, in montagna, la figlia con il genero, con uno stabilimento con ben 60 dipendenti. Gran parte dei telai della Ferrari, a cui se ne aggiungono oggi pure alcuni della Maserati, della Lamborghini e della De Tomaso, sono passati e continuano a passare attraverso le mani dei Vaccari.

Nato a Modena nel 1923, William Vaccari lavorava alla Maserati dal 1940 come tubista quando fu "adocchiato" da Enzo Ferrari che gli propose di diventare il suo telaista. Glielo fece con un'offerta che Vaccari, come ammette lui stesso, non poté rifiutare: aprire un capannone per conto proprio, lavorando in esclusiva per Maranello. Nacque così un sodalizio estremamente forte e produttivo (la Vaccari era una tre aziende, insieme con la Ferrari e la Scaglietti, che la Ford voleva acquistare) che, da quel lontano 1956, prosegue tuttora con risultati eccellenti.

(ricostruzione effettuata da Nunzia Manicardi sulla base di un'intervista rilasciatale da William Vaccari)